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Gogoro 2 Rumbler

Gogoro 2 Rumbler electric scooter
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
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Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
Gogoro 2 Rumbler electric scooter 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Reichweite120 km
Aufladezeit2,5 Stunden
Leistung6,4 kW (8,6 hp)
Preis€2.955
Entfernbare Batterie
made in Taiwan  

Spezifikationen

MarkeGogoro
ModellSeries 2 Rumbler
Geschwindigkeit45 km/h
Leistung6,4 kW (8,6 hp)
Gewicht104 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Batterielebensdauer1.000 Zyklen
Reichweite120 km
Aufladezeit2,5 Stunden
 

Der Gogoro 2 Rumbler ist ein Elektroroller der taiwanesischen Elektroroller-Marke Gogoro, einer Tochtergesellschaft von HTC , einem der größten Smartphone-Hersteller der Welt.

Der Rumbler ist eine Sonderedition des 2er. Die Unterschiede zur Standard-2-Serie betreffen hauptsächlich Stilelemente wie einen Bremshebel und einen Griffschutz, eine Nebelschlussleuchte und Doppelfunktionsreifen.

Der Roller verfügt über einen leistungsstarken 6.400 Watt starken Elektromotor für eine Höchstgeschwindigkeit von 86 km / h. Der Roller beschleunigt in 4,6 Sekunden von 0 auf 50 km / h.

Weitere Informationen finden Sie in der 2er Serie.

 

2020 Gogoro Modelle

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LiFePo4 (LFP)
100 km
S2 Café RacerGogoro S2 Café Racer electric scooter 100
€3.601
LiFePo4 (LFP)
110 km
S2 PerformanceGogoro S2 electric scooter 100
€3.232
LiFePo4 (LFP)
110 km
Series 2 RumblerGogoro 2 Rumbler electric scooter 100
€2.955
LiFePo4 (LFP)
120 km
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€2.816
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150 km
Series 2 Plusimg-1495854799-96921 100
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LiFePo4 (LFP)
150 km
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Series 3Gogoro 3 electric scooter 100
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2170 Lithium
170 km
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2170 Lithium
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unbekannte
LiFePo4 (LFP)
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Andere Gogoro Modelle

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LiFePo4 (LFP)
100 km
Series 2gogoro2 100
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LiFePo4 (LFP)
110 km
 

Verkaufsabteilung

Gogoro Europe B.V.
Amstelveenseweg 760
1081JK Amsterdam
The Netherlands

Phone: +886-2-2729-8777
Email: contact@gogoro.com

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E-Mail: info@e-scooter.co


 
 
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Scheibenbremsen: Luftverschmutzung

Die Luftverschmutzung durch Scheibenbremsen verursacht 20% der Gesamtemissionen eines Standardfahrzeugs und die Emissionen (Feinstaub-Partikel) sind für den Menschen giftiger als Abgase.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)