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Viar E-Cross

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BatterieLiFePo4 (LFP)
Reichweite100 km
Aufladezeit2-3 Stunden
Leistung6 kW (8 hp)
Preis€3.506
made in Indonesia  

Spezifikationen

MarkeViar
ModellE-Cross
Geschwindigkeit45 km/h
Leistung6 kW (8 hp)
Gewicht50 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Batterielebensdauer800 Zyklen
Reichweite100 km
Aufladezeit2-3 Stunden
 

E-Cross ist ein Elektro-Cross-Motorrad des Motorradherstellers Viar aus Indonesien. Viar ist eine bekannte Marke für Motorräder. 2017 haben sie den ersten in Indonesien hergestellten Elektroroller auf den Markt gebracht.

Der E-Cross verfügt über einen 6.000-Watt-Elektromotor für eine Beschleunigungsleistung, die mit einem 250er-Motorrad vergleichbar ist.

Das E-Cross verfügt über eine 32-Ah-Lithiumbatterie für eine Reichweite von 100 km. Der Akku kann in 2-3 Stunden aufgeladen werden.

Das Design des E-Cross erinnert an ein Trailbike. Das Fahrrad ist sehr gut für den Einsatz im Gelände geeignet.

Das E-Cross hat einen leichten und robusten Aluminiumrahmen. Das Gewicht beträgt nur 50 kg. Darüber hinaus verfügt es über ein leistungsstarkes Fahrwerk für den Einsatz im Gelände. Der E-Cross hat eine umgedrehte Vorderachse und eine hintere Prolink-Aufhängung.

Das E-Cross verwendet zwei Getriebe, die als mehrstufiges Koaxialübertragungssystem bezeichnet werden.

Das E-Cross ist in vielen Farben erhältlich.

 

2020 Viar Modelle

E-CrossViar E-Cross 1 100
€3.506
LiFePo4 (LFP)
100 km
Q1Viar Q1 7 100
€1.214
LiFePo4 (LFP)
50-60 km
 

Verkaufsabteilung

PT Triangle Motorindo
Jl. Danau Agung Selatan Blok O III No. 38 Sunter
Sunter Jaya – Jakarta Utara 14350
Indonesia

Phone: (+62)021-65832202 (Hunting)
Mobile: +6281382222307 / +6285281011171
SMS Center: +6281399920038
Email : marketing@viarmotor.com

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E-Mail: info@e-scooter.co


 
 
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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Scheibenbremsen: Luftverschmutzung

Die Luftverschmutzung durch Scheibenbremsen verursacht 20% der Gesamtemissionen eines Standardfahrzeugs und die Emissionen (Feinstaub-Partikel) sind für den Menschen giftiger als Abgase.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)