Spezifikationen
Marke | SURU Cycles |
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Modell | Scrambler |
Geschwindigkeit | 25 und 45 km/h |
Leistung | 500 Watt (0,7 PS) |
Gewicht | 35 kg |
Batterie | LiFePo4 (LFP) |
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Batterielebensdauer | 1.000 Zyklenℹ |
Reichweite | 50 km (45 km/h) 70 km (25 km/h) |
Aufladezeit | 3,5 Stunden |
Der SURU Scrambler ist eine einzigartige E-Moped-Innovation eines Elektromotorradherstellers aus Kanada. Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft eines der ersten Pioniere auf dem Gebiet der Elektromotorräder seit 2011, Amarok Racing , einem Unternehmen, das das erste elektrische Voll-Monocoque-Superbike der Welt geschaffen hat, das Amarok P1.
Amarok P1 elektrisches Superbike [/ Bildunterschrift]
Die SURU-Roller werden zu 100% in Kanada hergestellt und 60% der Materialien werden nachhaltig in Kanada bezogen.
Der Name SURU basiert auf den Initialen der Namen der Kinder des Gründers des Unternehmens, Michael Uhlarik, einem international preisgekrönten Motorraddesigner, der in Toronto, Frankreich, Industriedesign studierte, und am renommierten Royal College of Art in London.
Der Scrambler ist der erste Elektroroller der Marke SURU. Es ist eine Elektromobilitätslösung, die im Wesentlichen ihre eigene Kategorie erfindet. Es ist ein Fahrradkreuz, das Teile eines Motorrads und eines Fahrrades teilt. Das Moped bietet Fahrradpedale und große Motorradräder, Federung und Bremsen.
„SURU kombiniert die lässige Benutzerfreundlichkeit eines Fahrrads mit dem schweißfreien Nervenkitzel eines Motorrads. So viele Menschen sind von Motorrädern angezogen, die das Aussehen von Café-Rennfahrern und die Kultur der Kunden lieben, aber das Motorradfahren ist einschüchternd und teuer. SURU ist das ideale Tor ohne Schmerzen. “
Der Roller wird von einem 250, 500 oder 750 Watt starken Elektromotor angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km / h.
Der Roller verfügt über eine auswechselbare Lithiumbatterie von Sony für eine Reichweite von 50 bis 70 km. Die Ladezeit des Akkus beträgt 3,5 Stunden. Die Batterie ist abschließbar, um Diebstahl zu verhindern.
Der Roller ist langlebig und robust. Die Räder sind 3x stärker als herkömmliche Mopedräder und sind mit 100 km / h bewertet. Die gesamte Elektronik ist in den Monocoque-Rahmen integriert, um Beschädigungen durch Vandalismus zu vermeiden. Die 1600 Lumen-Kopflampe ist eingebaut und nicht verschraubt. Das Design wurde für die Nutzung öffentlicher Motorroller vorbereitet.
Der Roller kann in rauen Umgebungen wie Wüsten, nassen Umgebungen, im Gelände und bei extremer Kälte (Schnee) eingesetzt werden.
Der Roller ist mit einer 110mm Bremstrommel (Vorderrad) für Motorräder ausgestattet. Der Vorteil der Bremse ist, dass sie keine Luftverschmutzung verursacht.
Weniger Luftverschmutzung als bei den meisten Elektrorollern
Die Luftverschmutzung durch Scheibenbremsen ist für den Menschen giftiger als Abgase und bis zu 20% der Luftverschmutzung, die ein Standardfahrzeug ausstößt, wird durch Scheibenbremsen verursacht. Während der SURU Scrambler eine hintere Scheibenbremse verwendet, gibt die Vorderradbremse keine Luftverschmutzung ab. Wenn der Elektromotor im Hinterrad konfiguriert ist, um Bremskraft bereitzustellen (regeneratives Bremsen), kann es möglich sein, die hintere Scheibenbremse zu überspringen und die giftigste Luftverschmutzung zu verhindern.
Der Roller kann mit Tragetaschen für Fracht- und Lieferzwecke ausgestattet werden. Der Roller kann an die jeweiligen geschäftlichen Anforderungen angepasst werden.
Benutzerdefinierte Farben
Der Roller kann mit einem individuellen Design personalisiert werden.
Senden Sie uns ein Farbmuster, einen Farbreferenzcode oder ein Foto eines Designs, das Sie lieben, und wir erstellen einen passenden SURU-Rahmen.
Der Roller kann online bestellt werden und wird weltweit versandt.
2023 SURU Cycles Modelle
Verkaufsabteilung
SURU Cycles
1300-1969 Lower Water Street
Halifax, NS
B3J 3R7
Canada
Phone: +1 844 SURU 150 (844-787-8150)
Email: contact@suru.bike
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