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Honda PCX Electric

Honda PCX Electric scooter
Honda PCX Electric scooter 85
Honda PCX Electric scooter 85
Honda PCX Electric scooter 85
Honda PCX Electric scooter 85
Honda PCX Electric scooter 85
Honda PCX Electric scooter 85
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Honda PCX Electric scooter 85
BatterieLiFePo4 (LFP)
Reichweite41 km
Aufladezeit3 Stunden
Leistung4,2 kW (5,6 hp)
Preis€6.625
Entfernbare Batterie
made in Japan  

Spezifikationen

MarkeHonda
ModellPCX Electric
GeschwindigkeitMotorrad
Leistung4,2 kW (5,6 hp)
Gewicht144 kg
BatterieLiFePo4 (LFP)
Batterielebensdauer2.000 Zyklen
Reichweite41 km
Aufladezeit3 Stunden
 

Der PCX Electric ist ein Elektroroller der bekannten japanischen Marke Honda.

Der PCX Electric verfügt über einen 4.200 Watt starken Elektromotor für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km / h. Die Geschwindigkeit des Rollers kann auf 45 km / h begrenzt werden.

Der Roller verfügt über zwei der neuesten austauschbaren Lithium-Batterien von Honda. Die Batterien haben eine Reichweite von 41 km.

Die Batterien können von vielen Fahrzeugen und Robotern gemeinsam genutzt und in Sekundenschnelle in speziellen Verkaufsautomaten von Honda ausgetauscht werden. Honda bietet auch verschiedene mobile Batteriewechsel-Lösungen und ein einfach zu bedienendes drahtloses Ladegerät für zu Hause an.

Der Roller verfügt über ein kleines eingebautes Ladegerät, mit dem die Batterien über eine Steckdose aufgeladen werden können. Die Ladezeit mit dem eingebauten Ladegerät beträgt 6 Stunden.

Der Roller hat eine vordere Scheibenbremse mit ABS.

Der Roller hat einen drahtlosen RFID-Schlüssel, der für die Diebstahlsicherung sorgt.

Der Roller ist in der Farbe Pearl Glare White mit Candy Blue-Akzenten erhältlich.

 

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Verkaufsabteilung

Honda Deutschland
Kundenbetreuung
Postfach 10 32 33
D-60102 Frankfurt am Main

Tel.: (069) 83 00 60
Email: info@honda.de
Facebook Messenger: m.me/HondaDeutschlandAutomobile

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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Scheibenbremsen: Luftverschmutzung

Die Luftverschmutzung durch Scheibenbremsen verursacht 20% der Gesamtemissionen eines Standardfahrzeugs und die Emissionen (Feinstaub-Partikel) sind für den Menschen giftiger als Abgase.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)